在制動摩擦片磨損今后，或者是因為磨損摩擦片外表距鉚釘頭間隔小于0.5mm，或者是摩擦片外表沾有油污，呈現(xiàn)燒蝕、硬化景象，制動摩擦片小厚度小于6mm時，均應(yīng)當(dāng)替換新的制動摩擦片。轎車在替換制動摩擦片時應(yīng)留意以下事項：

(1)在鉚合新片前，應(yīng)對制動蹄進(jìn)行清潔、檢查。制動蹄上的鉚釘孔假如因為磨損變形，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)并再從頭打孔。蹄鐵外表凸起有些應(yīng)進(jìn)行磨光。

(2)在同一車上的制動摩擦片佳是同一個廠出產(chǎn)的，假如做不到，少也應(yīng)確保同一車橋上兩車輪制動器上的制動摩擦片是同一個廠出產(chǎn)的，以確保有一樣的摩擦系數(shù)和杰出的制動效能，防止發(fā)作制動跑偏的毛病。

(3)為了防止制動摩擦片在運用中發(fā)作折斷和有杰出的散熱功能，在鉚合時應(yīng)確保摩擦片和蹄鐵貼緊，制動摩擦片的曲率應(yīng)和蹄鐵一樣。鉚合時使用手虎鉗將制動摩擦片和蹄鐵緊固在一起，由中間向兩頭順次鉚合。

(4)鉚好后，應(yīng)將制動摩擦片兩頭倒角，鉚釘不能偏斜、松動。制動摩擦片和蹄鐵間的空隙大為0.12mm，佳無空隙。

(5)制動摩擦片外表應(yīng)保持清潔、平坦，不能粗糙，避免粗糙的凸出有些磨落今后變成粉末。