據(jù)我國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)導(dǎo)，“互聯(lián)網(wǎng)+”年代，跨界變成一種流行的姿勢(shì)。眼下，國(guó)內(nèi)各大物流公司紛繁測(cè)驗(yàn)跨界開展，繼早期的電商、便利店等測(cè)驗(yàn)今后，又逐步向互聯(lián)網(wǎng)金融、生活效勞等**域開展，物流公司的跨界意味著什么？　

　　“一城一品”是圓通公司旗下的網(wǎng)購(gòu)電商渠道，2014年4月正式上線?！耙怀且黄贰笨偛梅铰缮榻B，渠道主營(yíng)各地名優(yōu)特產(chǎn)，目前現(xiàn)已集結(jié)了200多座城市，逾越1000種的地方特色產(chǎn)品在線出售?！　　　?/p>

　　方律森在采訪中說(shuō)，“咱們跟供貨商去談，他只需供給他質(zhì)量好的產(chǎn)品，咱們幫他去做出售今后，經(jīng)過圓通的物流從商家那兒把貨發(fā)到職工那兒去。這種形式關(guān)于商家來(lái)說(shuō)，其實(shí)是親的一種形式，它可以用低的成本把他的貨賣到全國(guó)，并且他也不會(huì)去再重視他本職業(yè)以外的，比如說(shuō)他要重視怎樣去運(yùn)營(yíng)電商，他要重視去做全國(guó)出售，他不必重視這些”?！　　　?/p>

　　近幾年來(lái)，無(wú)論是韻達(dá)、申通仍是順豐，這些物流職業(yè)的大佬級(jí)公司都不約而同的挑選了跨界運(yùn)營(yíng)，其間，樹立電商渠道現(xiàn)已成了“標(biāo)配”，此外，不少公司推出了“洗衣”、“手機(jī)修理”等效勞，乃**，還有些物流公司開始測(cè)驗(yàn)互聯(lián)網(wǎng)金融等“高大上”的項(xiàng)目?？梢哉f(shuō)，物流職業(yè)的跨界測(cè)驗(yàn)花樣繁多，層出不窮?！　　　?/p>

　　我國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表明，這也恰是互聯(lián)網(wǎng)年代的特征，公司不斷地跨界、結(jié)合資本。物流公司的功用也在發(fā)生變化：以往他們即是送包裹，沒有話語(yǔ)權(quán)，配送多少什么時(shí)分配送給誰(shuí)，都是出產(chǎn)人說(shuō)了算；為了降低成本，擴(kuò)展盈余空間，物流公司要做決策者，使用已有的大數(shù)據(jù)等資本去輔導(dǎo)出產(chǎn)，樹立自個(gè)的供應(yīng)鏈。這個(gè)時(shí)分物流的管理形式現(xiàn)已逾越了一個(gè)公司，是在一個(gè)工業(yè)的渠道上來(lái)做這個(gè)資本的結(jié)合和優(yōu)化，即是要做公司和公司之間，將來(lái)公司的開展變化怎樣樣，乃**公司供應(yīng)鏈的開展趨勢(shì)怎樣樣，都必須要有物流的話語(yǔ)權(quán)。